スポーツブログ

色々な情報を提供しています。

バイク

バイク用つなぎは体にピッタリフィットするものを

投稿日:

バイク用のツナギ。レース用であれば、フルにパット類を入れ、前傾フォームが無理なく決まり体にピッタリフィットする大きさで仕立てる。ツーリング専用の場合は、下に薄手のトレーナーを着られるくらいの余裕が必要であり、型もツーピースタイプのほうが便利である。

店が決まったら、自分の使用目的を、はっきり店の人に伝える。レース専用か、ツーリング用か。将来サーキット走行を行うなど、具体的に述べること。皮ツナギの縫製は、ここで方向性が決められるからだ。

デザインやカラーに関しても、絶対にオーダーが優れているとはいいきれず、オーダーしても、なかなか体にフィットしないというケースも多い(皮ツナギは非常に手間のかかる仕事であり、縫製技術もかなりのキャリアを要する)。オーダーする場合は、何といっても店を選ぶことが重要だ。雑誌などでよく研究すること。安いからといって、すぐにとびつくととんでもない目にあうことがある。

パット類は、ひざ、ひじ、腰、脊椎に入れれば十分である。レース専用、あるいは将来サーキット走行を行うという場合は、ワンピースタイプが安全面からいっても望ましい。裏地はナイロンメッシュがベストである。オリジナルのデザインをオーダーする場合は、バンク中の配色なども十分研究して、色鉛筆などではっきり描くことである。

レインウエア

カッパは、価格が高いものほど高品質な製品となっているが、これも絶対ではない。なぜかというと、着用する時間と雨量、そして走行スピードによって、条件が大きく異なるからである。カッパには、ワンピースタイプとツービースタイプがあるが、動きやすさと、スピーディーに着用できる点で、ツーピースタイプのほうがべターであり、オフロードではなおさらである。

レインウエアの前提条件は、何といっても視認性の良さである。悪条件の中を走行するのであるから、地味な色はできるだけ避け。目立つ色を選ぶことが大切である。しかし、このカッパだけは満足できる製品がない。

-バイク

執筆者:

関連記事

no image

二輪の半クラッチのコツ

半クラッチが効果的なのはクラッチを切った瞬間にレスポンスが回復するエンジンで、4ストロークの単気筒ではほとんど必要ない。ゆるい上り坂で瞬時に追い越しを必要とするときに、シフトダウンすると回転が上がりす …

no image

バイクのシフトダウンのコツ

加速や制動はなにもアクセルやブレーキだけで行うものではない。例えば、トップギヤで走行中、行く手の信号機が赤の時、バイクを停止させるのにクラッチを切りブレーキだけでゆっくりと停止するライダーがいるが、こ …

no image

公道でウィリーをしたら検挙される

バイクが好きなバイク乗りのかたたちの中にはウィリーがしてみたいと思っておられる方は多いかもしれませんし、ウィリーを練習したことがある方もいるでしょう。しかし、一般公道でウィリーをすると安全運転義務違反 …

no image

バイクは滑りやすい路面に気をつける

2輪にとって問題となるのは、摩擦係数が低い状態、いわゆるすべりやすい路面。だれでも経験があるように雨の日はすべりやすいものだが、晴れでもそれと同じような状態にあるのが砂および路面の交通標示ペイント。こ …

no image

バイクでもキャンピングは可能

いろいろなことを経験するといったことから、できる限りキャンピングでのツーリングをすすめたい。年をとってから何泊ものキャンプ生活はとても厳しく、できるものではないし、思い出をより深めるためにもキャンプは …