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ベストセラーカー「アバンテ」の2ドアクーペモデルとリリース

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現代車は、2011年ベストセラーカー「アバンテ」の2ドアクーペモデルとリリースした「i40」のセダンモデルもリリースする予定であった。8種の新車を披露新車攻勢の最前線に立った韓国GMは代表スポーツカー「コルベット」を販売する。韓国GMの関係者は、「積極的な新車発売とマーケティングを維持していく方針は決めた」とし「具体的にどのような新車を公開するかどうかは、現在議論中」と説明した。

輸入車の中では、BMWの新しい「3シリーズ」と韓国トヨタ自動車の新しい「カムリ」が目を引く。「3シリーズ」はBMW全体の売上高の約40%を占めるほどのベストセラーモデルで先月公開以来、全世界の注目を集めている。BMWは「7年ぶりのモデルチェンジで、より大きくなってリラックスしたが、走行性能はまだ賢い」と説明した。国内には、来年初めに「320d」と「320d二フィートシャントダイナミックス」が発売された。BMWは秋にハイブリッドモデルである「アクティブハイブリッド3」も披露する予定だった。

フォルクスワーゲン「シロッコ」

これに対抗韓国トヨタは「ニューカムリ」を前面に出して、不振を挽回する計画である。米国で生産された量が国内に輸入される。韓国トヨタの関係者は、「世界的なベストセラーモデルで、すでに性能を認められたカムリがデザインと性能が一段階アップグレードされた」と説明した。これに加え、レクサスブランドに新しい「GS 350」も披露する予定だった。

フォルクスワーゲンは、「ゴルフ」のコンバーチブルバージョンである「ゴルフカブリオレ」と全世界的にマニアを抱えているコンパクトスポーツクーペ「シロッコRライン」を発売。一方、シトロエンとフィアットが再び新たに国内消費者を見つける行く。両ブランドすべて1990年代国内に上陸したが、フィアットは1997年に、シトロエンは2002年に撤退した。シトロエンを輸入するハンブルモーターズは、来年にシトロエンの代表モデルの一つである「DS3」を披露した。

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